上海车展最大彩蛋全球首款量产插电式混动SUV惊喜亮相

2019-04-16 20:32 来源：未知

2019年上海车展正在国家会展中心如火如荼地进行，拥有78年历史的专业SUV品牌Jeep携旗下全系车型盛大亮相。除人气爆款车型外，本次Jeep展台最值得关注的，要数Jeep推出的全球首款量产插电式混动SUV——全新Jeep指挥官插电混动版。

近年来，不管是国家补贴政策，还是绿色生活理念的普及，推行新能源车已成大势所趋，各汽车品牌也纷纷试水。此次上海车展上，Jeep首先推出的全新Jeep指挥官插电混动版，是国际品牌合资中大型SUV的首款PHEV，可谓抢占先机。

基于成熟的插电混动技术，全新Jeep指挥官插电混动版要比纯电车型多出不少优势，综合1.6L的百公里油耗，70km的纯电续航里程,以及超900km的综合续航里程，使过去续航短、充电难的问题得到有效解决。并且，在同品类车型中，全新Jeep指挥官插电混动版的技术参数也处于佼佼者地位。

一台车的价格两台车的生活

专业的性能来自Jeep指挥官插电混动版上搭载的GME-T4 2.0T超强芯脏，和承袭获得美国环境保护署满分评级的混动技术（这套插电式混合技术曾与3.6L Pentastar发动机搭档，搭载于插电混动式豪华新能源MPV克莱斯勒大捷龙上，并于2017、2018连续两年荣获沃德十佳发动机称号），呈现出宁静之上的澎湃动力，实现燃油车与纯电动车的两种价值。

出色源于专业，全新Jeep指挥官插电混动版所搭载的混动技术采用PS混联模式，兼顾了串联式混动和并联式混动的优势。其特点在于发动机和两台电机的动力在不同工况下能实现协同发力，三者互相补足间配合电池动力供给，进而降低行车油耗至百公里1.6L，平均每一百公里能够省下6升燃油，如按车主平均每年一万公里的行驶里程，一年节省的燃油费可购买一张来回巴厘岛的机票。

传动方面全新Jeep指挥官插电混动版采用Si-EVT电控无级变速箱，该系统可以回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量，多退少补，动能回收绝不浪费。同时灵活多变的动力衔接模式使Jeep指挥官插电混动版实现如CVT般的无级变速，换挡冲击将不复存在，以舒适的驾乘体验换回副驾艳羡的目光。

对于当代的都市人群来说，他们懂SUV更懂生活，一台在城间通勤更省心更安逸，同时在外出自驾时没有续航顾虑的全能车型，才可承载他们追寻自己的诗和远方。全新Jeep指挥官插电混动版的四大驾驶模式（智能混动模式、纯电动模式、电量保持模式及运动模式），完美贴合了这些人群的需求。其中纯电动模式最高可行驶70km，基本可以满足日常城市通勤需求。如果您想在周末捎上三五好友，感受诗和远方，全新Jeep指挥官插电混动版在满电满油状态下、一箱油即可从北京天安门到南京玄武湖，从此告别加油站的人满为患。

全新Jeep指挥官插电混动版在外观造型上秉承汽油版的当代大都会气质，并在一些细节方面强化了插电混动版本的精湛与高科技感。如Polaris Sliver专门为插电混动版本开发的车身颜色、插电混动版专属尾标、专属轮圈设计、通过这些细节的变动凸显新能源的专属身份。

在内饰方面相比汽油版本增加了插电混动版特有充电电量显示灯，淡蓝色LED指示灯，清晰显示当前充电状态，科技感十足，让用户不论身处车内车外都能够对充电进程一目了然。同时插电混动版全系配备了7英寸液晶仪表高清TFT显示屏，数据化/可视化的显示屏与全新设计的仪表盘帮助车主时刻掌握车辆电荷状态，为全新Jeep指挥官插电混动版的内饰营造出独有的科技感。

为中国消费者量身打造全新Jeep大指挥官人气首选

为满足国内消费者多样化的用车需求，Jeep旗下的又一款车型——全新Jeep大指挥官应运而生。"七个人都是VIP"的设计理念，极大贴合我国汽车消费群体的心理诉求和社交文化，大气高端的外观设计和行政级超大空间，不仅足够体面，也顾得了情面，还能轻松应对各种场面。同级最大三排空间做到"头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托"，内置Nappa豪华真皮座椅和智能三区独立空调，不会让乘客因位置不同而感到待遇不同。同时，全新Jeep大指挥官的强大心脏2.0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合，带来澎湃动力和超低油耗。全面和高性价比的设计与配置，受到国内中产消费者的广泛欢迎。

专业级高端大五座Jeep指挥官不变的家族SUV基因

家族旗下的另一款专业级高端大五座Jeep指挥官，为国内消费者提供了另一种选择。在大指挥官的基础上取消了第三排座椅后打造的Jeep指挥官，拥有超大豪华后备箱空间。同时，与大七座车型采用相同的2.0T +9AT组合，秉承了Jeep 4x4 SUV智能科技体系和Active Drive智能四驱系统的优良性能，真正做到强大合一。