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想知道成都人是怎么选SUV的,看看老成都罗先生就明白了

2018-08-31 17:04 来源:未知

成都,自古享有"天府之国"美誉,几千年的文化积淀造就了成都人安逸、享乐的生活氛围。每日悠悠闲闲,早上一杯清茶配上几块甜点,下午两三好友配上一副麻将,每逢节假日一家老小自驾旅游,这就是成都人最常见的生活状态。他们不爱攀比,无论是家还是车都喜欢精致但不过分追求奢华,自身舒坦比什么都重要。

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罗先生就是一位土生土长的成都人,家住武侯区的它在高新区有一家自己创业两年的小公司,规模不大,几十号人。公司已经走上正轨,并不太忙,有着充足的时间健身、陪伴家人,每日过着标准的成都人生活。看似一切美好的生活却在近日让罗先生有了头疼的地方——换车。罗先生不是不想多买几辆车,关键是成都机动车保有量已经是全国第二,多买几辆除了增加自身负担交通压力外没有其他好处,实锤的得不偿失行为。

其实罗先生的要求蛮单纯,也是标准的成都人需求"轻奢、实在"。他想要一款低于35万的SUV,既能在客户面前撑场面,还要空间大、能带老婆孩子父母一起出去玩,配置还是要丰富,重点就是要安全。

气场十足,售后服务满意度很高

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有了这些方向,目标也就明确了,无非就是什么凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60和上市不久的Jeep大指挥官嘛。这些都满足了"轻奢"的需求,但谁才是更符合"实在"需要的呢?在去4S店试车后没有过多纠结,罗先生就给出了答案。

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作为成都人的罗先生一直听身边的朋友说Jeep车子不错,可以说是欧美系SUV的领军车企,在实际看到了Jeep大指挥官罗先生也开始大肆赞扬,它有着Jeep家族式的前脸,但却胜在求同存变,就算你能一眼认出它是Jeep,你也不会说错它的车型,就是因为它与Jeep其他产品有着明显区别。在Jeep传统家族七孔格栅里,大指挥官又做了更多复杂且细致的处理办法,譬如使用双层异色(哑光镀铬/金属灰)的格栅饰圈来对前脸进行点缀,同时前大灯组全系标配反射片状式全LED灯组,大灯形面造型与反射片相平行,科技感和豪华感溢出。这种复杂而富有层次的制造工艺为大指挥官带来的质感,不仅明显要高于汉兰达和途昂们,在与凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60的对拼中也丝毫不落下风。

罗先生自己就是个实在的人,它看重的是态度,最讨厌的是那种用成都话说"水垮垮"的人,售后服务就是罗先生比较在意的地方,罗先生查阅了信息后发现:根据J.D. Power 7月31日公布的"2018中国汽车售后服务满意度研究(CSI)"显示,Jeep力压别克、MINI、雪佛兰,以722分的成绩与丰田并列第6:

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超大空间配上全能四驱,出行无忧

罗先生可以说是正经的上有六十老母,下有六岁小孩嗷嗷待哺。努力工作创业很大程度上都不是为了自己,而是想给家人更舒坦的生活质量。他希望的就是能给家人一个舒适的乘车环境,安全舒适的配置,当然也少不了每逢节假日带上他们出去旅行,看旅途的风景。

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但一旦出行要带上双方父母就是罗先生最头疼的时候,因为实在坐不下,什么凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60怎么塞你也塞不下6个甚至7个人啊,无巧不成书,Jeep大指挥官恰恰再次满足了罗先生的需求。

Jeep大指挥官秉承这"七个人都是VIP"的理念为车内驾乘者打造出了宽裕舒适的出行空间,能兼顾一大家人的出行舒适度。除此之外,Jeep大指挥官的四驱系统也是打动罗先生的关键点,它完美做到了"两驱省油、四驱安心"。

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Jeep大指挥官上搭载的Active Drive 智能四驱系统拥有业界首创后轴智能分离技术,可以在17种场景下智能应对各种路况,如雨天湿滑路面,当雨刮器速率达到中档时,车辆能判断雨量增加,会自动切换四驱系统等等,几乎涵盖你所有的驾驶路况。此外在铺装路面行驶时,它能自动切断后轴,切换为最省油的前驱模式,在这种状态下,能节省3%到4%的燃油消耗量,在需要切换成四驱的状态时,它能在200毫秒内切换至四驱模式。如此智能化的四驱能力使XT5和XC60望尘莫及的。

对于精打细算的罗先生来说,没有什么比这能为7个人提供完美乘坐空间,还能有省油四驱能力的车更吸引人了。

配置碾压二线豪车,安全性更是标杆

说到这里了,就是罗先生最在意的地方了,能否有越级的配置和超高的安全性。这就是得实打实的硬比拼了。罗先生在配置上依然在意车企够不够实在,是不是打着擦边球就去"减配"什么东西都让消费者选装。

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罗先生做了个对比,如果只是35万左右的车型,XT5和XC60只能买到2.0T低功率+8AT动力总成,动力不如大指挥官,四驱能力也欠奉。在Jeep大指挥官上车道偏离预警和主动刹车这两项热度极高的安全性配置从30.98万元的四驱臻享版车款开始就做到了标配,来到四驱耀享车款还多出了并线辅助功能,XT5和XC60均要选配。在四驱耀享版上差距更大,罗先生甚至还给出了它列出的配置对比清单:

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除此之外,Jeep大指挥官还一步到位的直接满足了罗先生对安全性的需要。Jeep大指挥官以美国最高安全标准(IIHS)为基准,车身采用76%高强度钢,新车车身焊点总数则高达5300 左右,其中车门采用激光飞行焊技术,长度达到4米,使其内版的焊接精度和焊接强度更高,在保证安全性的同时实现车身轻量化。这在同级可以说具有碾压能力的安全性让罗先生下定决心去入手一台全新的Jeep大指挥官了。

当罗先生来到Jeep 4S店后得到了一个让它开心不已的消息。在即将到来的成都车展上,Jeep作为成都人最喜爱的欧美系SUV,感恩国产两年来40万车主信赖,将开启千万钜惠,车展现场享受至高36期0利率,欧美系车主更有3000元置换补贴。这对于之前开着帕萨特的罗先生是个不可多得好消息。

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我们在罗先生的选车历程里多多少少都能看到我们自己的影子,不过分追求所谓的豪华品牌,崇尚"轻奢和实在",能感受到车企对消费者的情感,我想这是现在影响消费者购车目标更重要的点,作为最受成都人喜爱的欧美系SUV品牌,我想Jeep大指挥官就把握住了。

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